Всё про автомобили












Ретуширование кузова

Существует множество средств, которые помогут вам самостоятельно ликвидировать царапины кузова. Однако сделать качественный (незаметный) ремонт нелегко, так что, возможно, вы предпочтете отдать машину в руки специалиста. Но если повреждения незначительны, вот вам несколько полезных советов из раздела «Сделай Сам».

Ретуширование сколов и царапин

Лучше заняться сколами и царапинами сразу, как только вы их увидели. Если их запустить, может быстро поя¬виться и распространиться ржавчина, вздувающая краску. Если вы не можете сразу обработать их, наложите на пораженную область слой полироли, чтобы как-то защитить машину до тех пор, пока вы не сможете отогнать ее к мастеру.

Легкие царапины

Если на машине есть легкие царапины, не продравшие краску до конца, вы можете применить абразивное вещество, которое по мере полировки удаляет тонкий слой краски. Тщательно следуйте инструкциям производителя. Постарайтесь не удалять краски более, чем нужно. Помните, что некоторые абразивы бывают окрашены в тон.

Повреждения колес

Если прозрачный защитный слой на литых дисках поврежден, металл под ним будет оголен и может потемнеть и окислиться (произойдет химическая реакция с воздухом). Убедитесь, что поврежденная область не загрязнена. Кусочком наждачной бумаги с очень мелким зерном слегка зачистите сколотые края защитного слоя, но не поцарапайте оголенный металл. Вытрите эту область тряпочкой и нанесите новый защитный слой прозрачного лака для литых дисков. Наложите несколько слоев, пока не будет достигнута нужная толщина.

Починка малых сколов

Камушки, вылетевшие из-под колес других автомобилей, легко могут вызвать сколы краски на покрытии вашей машины, особенно спереди и на капоте. Однако должная аккуратность поможет вам сделать эффективный ремонт.

Ржавчина

Ржавчину вызывает химическая реакция между сталью, водой и воздухом, но усиливает ее соль — например, в воздухе у моря или соль с зимней дороги. Регулярно мойте машину, и пятна ржавчины будет легче найти. Займитесь ими как можно скорее, пока ржавчина не успела распространиться, вздувая краску. Ржавчина может начинаться с царапин и сколов краски, в щелях и стыках между панелями в любых листах, где может застаиваться вода, особенно, если машина покрыта грязью, удерживающей влагу.

Особенно уязвимые области — это края кузова, нижние края дверей, крышка багажника и задняя часть, колесные арки, передняя часть кузова и точки крепления подвески. Ржавчина — это не только проблема для краски; она также разъедает днище машины и в конечном счете ослабляет кузов. Если машина сильно проржавела снизу, она может не пройти проверку дорогой. Если ржавление зашло слишком далеко и машина достаточно стара, она может даже не стоить своего ремонта, и ее приходится отправлять в лом.
 
« Пред.   След. »
Copyright © 2011. Использование материалов сайта Areacar.Ru возможно только с письменного разрешения редакции, при этом ссылка на материал обязательна!
Данный проект создан для всех авто любителей. На нашем сайте вы сможете узнать интересные факты об автомобилях, узнать личные мнения владельцев своих железных коней...