|
18.03.2012 г. |
|
Мысль возобновить на базе ЗИЛа производство правительственного лимузинов периодически то возникает, то вновь утихает. Еще в 2003 году появилась информация о создании модели ЗИЛ 4112, предназначенной для гаража президента Путина. В мае 2010 года по данным ИТАР-ТАСС работы возобновились. Сегодняшние сообщения подтверждают, что идея пересадить руководителей государства с иностранных автомобилей на продукцию отечественного производителя все ещё витает в воздухе.
Последняя модель правительственного лимузина (это был ЗИЛ-41047) выпускалась ещё в бытность Советского Союза. Последний лимузин вышел из под рук отечественных машиностроителей в 1990 году. Его черты явно просматриваются в эскизах новой модели, представленной на обсуждение правительства. Несмотря на то, что в экстерьере кузова сохранены былые традиции, автомобиль будет отвечать всем современным направлениям автомобильной моды.
Нужно ли говорить, что основным требованием к автомобилю станет его соответствие самым строгим стандартам комфорта и безопасности, предъявляемым к правительственным автомобилям. Ещё в старые добрые светские времена «членовозы» было принято изготовлять вручную, и, скорее всего, эта традиция сохранится. Конечно, все это не может не отразиться на цене автомобиля. Стоимость правительственных ЗИЛов будет в разы превосходить цену Mercedes и BMW представительского класса.
|
|
Подробнее...
|
|
17.03.2012 г. |
|
Французская компания Renault приступила к изучению возможностей выпуска коммерческих автомобилей (LCV) на производственных мощностях тольяттинского АвтоВАЗа. Информация представлена Интерфаксом, который в свою очередь ссылается на главу Renault в России Бруно Анселена. Рассматриваются два варианта: сборка маленького фургона или большого коммерческого автомобиля, находящегося в настоящее время на стадии разработки. Окончательного решения по этому вопросу достичь пока не удалось.
Представитель АвтоВАЗа утверждает, что предприятие обладает всеми возможностями для выпуска LCV. В настоящее время на заводе подходят к завершению работы по монтажу новой производственной линии предназначенной для сборки Renault Largus (создан на платформе Logan). Одна из модификаций данного автомобиля представлена двухместным фургоном.
В конце 2012 года компания Nissan, являющаяся партнером Renault, также собирается начать в Тольятти выпуск бюджетной модели Almera, для разработки которой использовалась та же платформа В0, что и у Largus. |
|
Подробнее...
|
|
17.03.2012 г. |
|
В Женевском автосалоне, который в этом году проходит с 8 по 18 марта, принимают участие 30 мировых автопроизводителей. Среди 180 мировых и европейских новинок компания Chevrolet представляет Cruze с кузовом универсал. До настоящего времени модель имела два типа кузова: седан и хетчбек.
Целевая аудитория для chevrolet cruze хэтчбек — это семейные люди, ведущие активный образ жизни для которых достаточно компактный автомобиль с увеличенным полезным пространством просто необходим. Полезный объем багажника у универсала Cruze составляет 500 л. Если сложить задние сидения и загрузить автомобиль до крыши кузова, то полезный объем возрастает до 1500 л. Уже летом этого года покупатели автомобиля будут делать выбор из модельного ряда представленного пятью видами двигателей.
Помимо 1,6 и 1,8-литровых бензиновых силовых агрегатов линейка устанавливаемых на Cruze двигателей добавятся два дизеля: новый объемом 1,7 л и модернизированный с рабочим объемом 2,0 л. Все двигатели соответствуют нормам Евро-5. Chevrolet Cruze текущего модельного года отличается от своих предшественников новыми дизайнерскими решениями.
|
|
Подробнее...
|
|
04.03.2012 г. |
|
Jaguar XK — всегда мощь, высокая производительность и роскошь. Это очень мощный и быстрый автомобиль, его стремительные контуры с атлетическими очертаниями придают авто особый вид. Jaguar XK отличается превосходной точностью каждой детали, особенно стоит выделить решетку радиатора, идеальные передние фары.
Передний бампер с хромированными воздухозаборниками производит яркое впечатление. В салоне у Jaguar располагаются лучшие материалы, отделка салона на высочайшем уровне.
Технически автомобиль имеет следующие характеристики: Разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды, максимальная скорость 250 км/ч. Объём двигателя 4194 см³., расход 11,3 л. А теперь о цене, она составляет 4 650 000 рублей. |
|
Подробнее...
|
|
27.02.2012 г. |
|
Немецкий автопроизводитель готовит к выпуску новую модификацию «заряженного» купе TT RS, оснащённую форсированным с 340 до 385 л.с. 5-цилиндровым турбомотором объёмом 2,5 литра, сообщает французское издание L'Automobile.
У новинки отсутствуют задние сидения, она оборудована более лёгкими колёсными дисками и форсированным задним антикрылом вместо спойлера, которое выдвигается автоматически при достижении определённой скорости. Благодаря этому, масса спорткупе снизится сравнительно со стандартной моделью на 60 кг (1390 кг).
Более подробной информации о новой модификации Audi TT пока не опубликовано. Отметим, что обычное купе Audi TT RS в версии с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями достигает 100 км/ч за 4,3 секунды, а с 6-ступенчатой механической коробкой передач - за 4,6 секунды.
|
|
Подробнее...
|
|
26.02.2012 г. |
|
Автоконцерн Bentley не поддастся всеобщему искушению снизить объём двигателей, а напротив, планирует продолжить улучшение своего 12-цилиндрового агрегата с двойным наддувом объёмом 6 литров, пишет издание «What Car?», ссылаясь на технического директора Bentley Ральфа Фрэча.
Как говорит представитель Bentley, чтобы придать мощности 12-цилиндровому агрегату, а также сделать его более экономичным и экологичным, необходимо использовать те же технологии, что и в новом 8-цилиндровом моторе автомобилей семейства Continental, который был представлен в конце 2011 года.
Твин-тубродвигатель V8 объёмом 4 литра и мощностью 507 л.с., агрегированный с 8-ступенчатым «автоматом», имеет системы отключения 4-х цилиндров при малых нагрузках и «старт-стоп». |
|
Подробнее...
|
|
