MINI всегда был машиной для «одного» – этакого холостяка или прекрасной «гламурной» леди. А как же быть любителям больших компаний? Ездить на автобусе? Ну, уж нет, увольте! Специально для вечно молодых и неординарных личностей концерн BMW представляет неповторимый автомобиль - хэтчбек Mini Cooper Clubman. Название говорит само за себя – тусовщик! Комфортное перемещение из спортивного клуба в ночной. В увеличенном в размере салоне с удобством разместится не только пилот и его пассажир, но и трое на заднем сидении. Да, возможно будет «жать в плечах», но зато будет, куда вытянуть ноги. Раз это универсал, следовательно, спинки заднего ряда сидений складываются и образуют довольно вместительную площадь объемом 930л. А еще багажник, благодаря большому количеству разных элементов, можно разделить на множество отсеков, чтобы в целости, и сохранности перевозить багаж. Двигатель способен на многое, так как он имеет систему изменяемых фаз газораспределения Valvetronic, которой славиться автомобиль BMW. Вследствие этого происходит меньшее потребление топлива. Также есть такая замечательная вещь, как режим Sport. Включаем, и автомобиль как будто подменили! В связи с наличием усилителя руля, Mini Cooper Clubman легок в управлении и отлично держит дорогу. Правда, эта дорога, по возможности, должна быть хорошо заасфальтирована. Стиль авто – просто сказка! Лидирует, конечно же, асимметричная дверь с прозаичным названием Clubdoor . Сесть назад можно только с правой стороны и при условии, что открыта передняя дверь. Прежде всего, это связано с системой безопасности. Думается, куда уже оригинальней, но нет – нет предела совершенству!

Новый автомобиль Lancer Evolution от Mitsubishi Motors продолжает знаменитые традиции этой марки. Существенные изменения коснулись здесь не только дизайна, но и технической части. Благодаря нововведениям, можно сказать, что этот автомобиль разрушил все стереотипы. Время и развитие технологий значительно увеличили потенциал Lancer Evolution. Впервые в истории он доступен с роботизированной механической коробкой передач Twin Clutch SST и двойным сцеплением. Что касается технической части Lancer Evolution, то он обладает новым 2-х литровым двигателем 4В11 с алюминиевым блоком цилиндров и турбонаддувом. Коробка передач в нем стоит механическая (спортивный вариант от Twin Clutch SST). Подвеска же осталась от его предшественника – Mitsubishi Lancer. Электроника Lancer Evolution полностью соответствует всем характеристикам современного автомобиля, и даже более того. Этот автомобиль оснащен системой полного контроля автомобиля, современной аудиосистемой премиум класса мощностью в 650 Вт, а также новейшей Bluetooth технологией с распознаванием голосовых команд. Что касается дизайнерского исполнения, то Mitsubishi Lancer Evolution, кроме того, что оставил в себе лучшие черты своих предшественников, внес в себя немало изменений. У этой модели сильно изменился передний и задний бампер, вся оптика авто, боковые зеркала, а также воздухозаборники. Благодаря всем этим изменениям, Lancer Evolution просто нереально спутать с каким либо другим авто. То, что Mitsubishi Lancer Evolution современный уникальный автомобиль, говорит и то, что сразу после выхода в продажу на него пошел «дикий» спрос. По неофициальным данным, за первые 3 месяца, было продано по всему миру более 1000000 экземпляров данной модели. Mitsubishi Lancer Evolution по своим качествам полностью соответствует своей цене, которая колеблется от 40000 до 45000 долларов.

Известная на весь мир французская компания Peugeot сотворила новый шедевр. Они воссоединили стиль и динамичность в одном автомобиле. Это спорт- купе с посадочной формулой 2+2. Разработчики решили назвать модель RCZ. Итак, в автомобиле отлично сочетаются креативность и дерзость, символизирующие стремление к высокому уровню удовольствия от вождения. Также это их первый легковой автомобиль, в названии марки которого, не присутствуют нули, а ведь это в каком-то роде была традиция. Автомобиль выделяется тем, что у него стильный дизайн, качественные материалы, тщательно проработана каждая мелкая деталь и именно благодаря этим критериям, автомобиль ярко выделяется среди других моделей. RCZ был признан прессой, общественностью и его фанаты единодушно приняли концепт- кар. После представления автомобиля широкой публике, произошел взрыв популярности, причем произошел сразу же. После такого успеха, разработчиками было решено произвести концепция в реальный коммерческий продукт. Пежо RCZ представляет собой купе, в основе которого лежит трехобъемная платформа, позволяющая получить реальное удовольствие водителю за рулем. Главный козырь Пежо это его фирменный “кошачий” облик, а также фирменные вытянутые фары со светодиодами обеспечивают яркий и четкий свет. Визитной картой автомобиля стала его волнообразная форма крыши заднего стекла, дополнительно этот стилевой элемент подчеркивают две алюминиевые арки крыши. Салон и водительское место создают ощущение того, что вы находитесь спортивном автомобиле. Автомобиль будет выпускаться с двумя вариантами двигателя, а именно это абсолютно новая THP установка мощностью 200 л.с. поставляемая с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также будет выпускаться 1,6-литовый двигатель мощностью 156 л.с., который будет комплектоваться, как механической, так и автоматической коробкой передач.

Почему Bugatti Veyron стал самым популярным суперкаром 21 века? Мы попробуем разобраться в этой истории. Сегодня весь мир автомобилестроения как говорится “стоит на ушах”! Дело в том, что Компания Bugatti запускает ещё более мощные новые версии автомобиля Bugatti Veyron. Неужели нет достойных конкурентов этой марке! Цена этих автомобилей оставляет желать лучшего, а самое интересное, так это то, что эти автомобили хорошо покупают! В 2009 году в России был продан всего один Bugatti Veyron. Ну, это ладно русский народ всегда отличался чем-то своим индивидуальным. Так почему же марка Bugatti Veyron стала столь популярной среди суперкаров? Давайте рассмотрим характеристики автомобиля. Максимальная скорость 407 км/ч, Мощность 1001 л.с. Да впечатляет, но неужели нет больше автомобилей достойных конкурентов Bugatti Veyron? Конечно, есть! Однако многие люди о них ничего не знают. Некоторые автомобили так же находятся в книге рекордов Гиннеса. Так почему? Реклама вот, что это. Реклама играет огромную роль в продвижении марки. Давайте рассмотрим следующие варианты аналогичных автомобилей. И так представляю вам Ford GT90. Да это концепт кар, ну и что? Вы посмотрите на его характеристики. Двигатель Ford GT90 позволяет развивать скорость автомобиля до 407 км/ч. При этом Ford GT90 обладает 5-ти ступенчатой коробкой передач от компании Ricardo.

Много интересных новинок можно увидеть на стенде Toyota во время автомобильных торгов в Токио. Одной из них является Toyoyta Sai – седан средней величины, естественно с гибридным приводом. Toyota Sai, будет третьей гибридной моделью Toyota в широком ряду среднего класса. Длина Sai 4,62 м, что на 16 см длиннее, чем у Prius, но меньше, чем у Camry Hybrid. Под капотом 2,4-литровый бензиновый двигатель, развивающий мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 187 Нм. Этот агрегат взаимодействует с электродвигателем, мощностью 143 л.с., а суммарная мощность всей системы составляет 190 л.с. Все это заимствовано от Lexus HS 250h, который дебютировал на американском рынке в первой половине 2009 года. Стилистически Toyota Sai очень сильно схожа с Lexus HS 250h. Кроме значка модели отличаются лишь такими деталями, как фары, бампера, решетка радиатора. Новинкой является широкое использование производимых из растительного сырья экологически чистых искусственных материалов, которые составляют около 60% используемых для производства салона. Анонсированным ранее решениям, обеспечивающим высокий уровень безопасности, таким как система PCS(система защиты от столкновений), будут сопутствовать замечательные ходовые качества и высокий комфорт путешествий. Начало продаж Toyota Sai запланировано на 7 декабря. На данный момент Toyota не разглашает, попадет ли модель за границы Японии. Руководство японского концерна планирует продавать 3 тыс. экземпляров этого автомобиля ежемесячно, цена будет начинаться от 37 тыс. долларов.

Вот и дождались европейские ценители немецкого качества обновления одной из самых популярных моделей седана на Старом Континенте. Сегодня конкуренты у VolksWagen Passat 1.8 TSI есть разве что в плане ценовой политики – не всем хватает на немецкое качество. Кто-то скажет, что Passat – это вчерашний день, это автомобиль для престарелых бизнесменов… Возможно это и так, но только не в том случае, когда под капотом резвиться 1.8 Turbo, а авто разгоняется до 220 км/ч. Именно этим и славен новый VolksWagen Passat 1.8 TSI. Немецкий концерн первым ввел двенадцатилетнюю гарантию от сквозной коррозии среди европейских производителей, что определенно помогает во внушении доверия покупателя. При всей своей мощности, VolksWagen Passat 1.8 TSI обладает довольно скромным расходом в 8 литров на 100 км. Масса комплектаций поможет каждому автолюбителю выбрать модель непосредственно для себя. Замечательные возможности здесь есть и для любителей механической КПП, и для ксеноновых фар. Цена базовой комплектации VolksWagen Passat 1.8 TSI – менее двадцати тысяч евро, что не может не радовать. Дизайн салона – классика. Сегодня сложно найти более уютные салоны, чем у знаменитого немецкого производителя. Рулевое колесо с деревянным ободом и немецкая консервативность на кокпите заслуживают внимания. Меньше регуляторов – больше функционала. Вот так перерождается VolksWagen Passat 1.8 TSI, открывая новую эру в автомобилестроении

Один из самых успешных кроссоверов от Nissan набирает оборотов на мировом автомобильном рынке. Последняя модификация автомобиля - Nissan Murano 3.5 CVT – обладает качествами прекрасного городского кроссовера и загородного внедорожника одновременно. Это уникальный автомобиль, который удовлетворит запросы любого водителя. Подвеска нового Nissan Murano 3.5 CVT глотает абсолютно все ухабы отечественных дорого, ничуть не тревожит водителя и пассажиров. Мощнейший двигатель объемом 3.5 литров V6 разгоняет этого монстра до 100 км/ч всего за 8 секунд. Автоматическая коробка идеально сотрудничает с двигателем, плавно пляшет по передачам, не создавая ни малейшего дискомфорта. Nissan Murano 3.5 CVT, хорош не только своими техническими характеристиками. Внешний вид автомобиля на самом деле внушает уважение. Грозный нос и гордая корма обязательно заставят водителей уважать этот автомобиль на дороге. Поражает замечательный салон, царствует в котором кожа и светлый дорогой пластик. Стоит отметить, что Nissan Murano 3.5 CVT оснащен DVD-системой с монитором в 9 дюймов уже в стартовой комплектации. Электроники, кнопок и регуляторов в салоне не много, хотя функционал сбережен самый богатый. Во время испытаний в автомобиле была обнаружена Одине небольшой недостаток – ограниченная обзорность при заднем ходе. Но эта проблема легко решается установкой специальной видео системы. Nissan Murano 3.5 CVT – это автомобиль для настоящих ценителей комфорта автомобильной езды.

Ssang Yong Rexton – это воплощение мощи, изящности, надежности. Владельцу не придется жертвовать силой ради дизайна или стилем ради безопасности: этот Ssang Yong является уникальным коктейлем из внедорожника и спортивного автомобиля. На пересеченной местности – свой, не теряется на городских улицах. Он может похвастаться вам просторным салоном, обеспечивающим комфорт в любых условиях, и огромным количеством других опций, которые сложно найти на остальных моделях машин. Вряд ли можно найти другой такой же автомобиль со столь идеальным соединением элегантности и мощи, комфортабельности и брутальности. В наличии все необходимые опции: полный привод, позволяющий ему выбираться из любой грязи; климат контроль, чтобы водителю было комфортно и в жар, и в холод; подушки безопасности, электростеклоподъемники, подогрев стёкол и многое, многое другое. Под капотом может находиться бензиновый двигатель от 2.3 до 3.2 литров или дизель объемом 2.7 литра. Также будут производиться модели и с АКПП и МКПП. Безусловно - это премиум-внедорожник, но с вполне приемлемой стоимостью – от $ 33000 до $ 36000. Это отличное сочетание люксового автомобиля для олигархов и «простой машинки» для среднего класса. О том, когда начнутся продажи новинки на территории Российской Федерации, в данный момент времени ничего не сообщается.

Городская малолитражка Mazda Carol – 2010 (представляет автомобили Mazda класса Q) - действительно ориентирована на прекрасную половину человечества. Ее обновленная версия поступила в продажу на внутренний рынок Японии 17 декабря 2009 г. Изменения коснулись‚ в основном‚ внешнего вида и экономичности двигателей. Двигатель – бензиновый, трехцилиндровый (0‚66 л.‚ 46 или 55 л. с.)‚ есть переднеприводные и полноприводные версии... Трансмиссия предлагается в трех вариантах: механическая пятиступенчатая и четырехступенчатая автоматическая и вариатор CVT (бесступенчатая автоматическая коробка передач). Вариатор – новинка для моделей Кэрол из большой семьи под названием автомобили Mazda. Mazda Carol – 2010 комплектуется в базовом варианте сигнализацией‚ подогревом водительского кресла (только полноприводный вариант)‚ кнопкой запуска/остановки двигателя‚ подушками безопасности боковыми и разумеется фронтальными, иммобилайзером (система блокировки авто при попытке завести его чужим ключом) и т. д. Обновленный дизайн Mazda Carol – 2010 вызывает ассоциации с японским лицом – стали преобладать округлые формы‚ вид авто вызывает дружелюбную улыбку и способствует позитивному взгляду на жизнь. В салоне несколько преобразилась приборная панель и стали преобладать мягки ‚ светлые тона (беж, коричневый). Как и многие автомобили Mazda‚ новая малолитражка будет продаваться по приемлемым ценам – от 10 до 13 тыс. долларов, в зависимости от комплектации.

Уже скоро предложение Citroen в гамме малых городских автомобилей пополнится моделью, приводимой в движение электрическим двигателем. Глядя на предложения многих концернов, можно почти с полной уверенностью сказать, что ближайшее будущее моторизации в большей части будет принадлежать автомобилям с электрическим приводом, небольших размеров, с быстрой зарядкой и возможностью свободно перемещаться в городе. Хотя Citroen уже имеет определенный опыт в производстве электромобилей (этот французский концерн произвел более 5,5 тыс. авто этого типа), в данном случае сделал ставку на сотрудничество с Mitsubishi, который уже выпустил на рынок электрическую модель и MiEV. Cirtoen C-Zero будет вторым автомобилем в существующей электрической гамме Cirtoen совместно с произведенным в сотрудничестве с Venturu, Berlingo First Electrique. Электрический Citroen C-Zero оснащен электродвигателем с постоянным магнитом мощностью 47 кВт (64 л.с.), получаемой в промежутке от 3000 до 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 180 Нм, и доступен уже после 2000 об/мин. Мощность, поступает на задние колеса, при помощи одноступенчатой редукционной коробки передач. Двигатель запитан литиево-ионными аккумуляторами новейшего поколения типа Lithium-ion330, размещенными в центральной части автомобиля. Запас энергии составляет 16 кВт ч, а зарядка происходит под напряжением 330 В. Технология Lithuim-ion позволяет ограничить массу аккумуляторов в сравнении с традиционной технологией при сохранении аналогичных параметров. Частичная зарядка не сокращает срок службы аккумулятора.